{"id":3821,"date":"2022-03-15T08:35:58","date_gmt":"2022-03-15T08:35:58","guid":{"rendered":"https:\/\/trapp.webartists.at\/agb-auftragnehmer\/"},"modified":"2023-01-10T13:29:27","modified_gmt":"2023-01-10T13:29:27","slug":"agb-auftragnehmer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/trappsped.at\/es\/agb-auftragnehmer\/","title":{"rendered":"AGB-Auftragnehmer"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column]<div id=\"\" class=\"trapp-space trapp-space-1339733969dfe4bbed10d \"><\/div><style>.trapp-space-1339733969dfe4bbed10d{height:80px;}@media (max-width: 767px){.trapp-space-1339733969dfe4bbed10d{height:30px;}}<\/style>\n    <div id=\"\" class=\"\">\n        <div class=\"content-title wow fadeInUp\" data-wow-delay=\"0.3s\" data-wow-duration=\"0.5s\">\n            <div class=\"maxwidth-50\"><h1><strong>AGB<\/strong> der Spedition TRAPP<br \/>\nals <strong>Auftragnehmer<\/strong><\/h1>\n<\/div>\n        <\/div>\n    <\/div><div id=\"\" class=\"trapp-space trapp-space-181441998569dfe4bbed7ad \"><\/div><style>.trapp-space-181441998569dfe4bbed7ad{height:80px;}@media (max-width: 767px){.trapp-space-181441998569dfe4bbed7ad{height:30px;}}<\/style>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<p class=\"h3\"><strong>1. G\u00fcltigkeit<\/strong><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Diese allgemeinen Gesch\u00e4ftsbedingungen (AGB) gelten f\u00fcr s\u00e4mtliche Leistungen, die die TRAPP Spedition GmbH als beauftragte Spediteurin oder Frachtf\u00fchrerin (im Folgenden kurz \u201eAuftragnehmer\u201c genannt) f\u00fcr ihren Vertragspartner (im Folgenden kurz \u201eAuftraggeber\u201c genannt) erbringt bzw. besorgt. Der Auftraggeber erkl\u00e4rt sich einverstanden, dass diese AGBs, in welche unter <a href=\"https:\/\/trappsped.at\/es\/agb-auftragnehmer\/\">www.trappsped.at\/agb-auftragnehmer<\/a> jederzeit eingesehen werden kann, f\u00fcr alle k\u00fcnftigen Gesch\u00e4fte, unabh\u00e4ngig von einer nochmaligen ausdr\u00fccklichen Bezugnahme, gelten, insbesondere bei m\u00fcndlichen, telefonischen oder fernschriftlichen Auftr\u00e4gen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Abweichende Bedingungen des Auftraggebers, die vom Auftragnehmer nicht ausdr\u00fccklich (schriftlich) anerkannt werden, sind unwirksam, auch wenn Ihnen nicht ausdr\u00fccklich widersprochen wird. Der Auftraggeber kann sich keinesfalls auf eigene AGBs st\u00fctzen, selbst wenn diese in Auftr\u00e4gen enthalten w\u00e4ren. Es kommen keine diesen \u201eTRAPP-AGB\u201c und den A\u00d6Sp widersprechende Bedingungen des Auftraggebers zur Anwendung. Der Auftraggeber erkl\u00e4rt sich weiters damit einverstanden, dass diese AGB f\u00fcr alle k\u00fcnftigen Gesch\u00e4fte, unabh\u00e4ngig von einer nochmaligen ausdr\u00fccklichen Bezugnahme, gelten, insbesondere bei m\u00fcndlichen, telefonischen oder fernschriftlichen Auftr\u00e4gen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>2. Angebot<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Das Angebot des Auftragnehmers ist freibleibend und basiert auf den vom Auftraggeber genannten Sendungsdaten, heute g\u00fcltigen Preisen, Tarifen, Valutaverh\u00e4ltnissen und sonstigen Entgelten aller an der Transportdurchf\u00fchrung Beteiligten. Die angebotenen Preise gelten vorbehaltlich f\u00fcr verf\u00fcgbaren Schiffsraum, Laderaum sowie Leercontainern. Alle genannten Zuschl\u00e4ge sind g\u00fcltig bis auf Widerruf und vorbehaltlich der Einf\u00fchrung weiterer Zuschl\u00e4ge.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Alle genannten Frachtraten haben nur G\u00fcltigkeit bei Versand mit Partnern des Auftragnehmers. Die Auswahl der Reedereien und Frachtf\u00fchrern erfolgt nach dem Ermessen des Auftragnehmers. Multimodaltransporte und Verschiffungen erfolgen grunds\u00e4tzlich unter Zeichnung eines multimodal bill of ladings der TRAPP Spedition GmbH bzw. eines bill of ladings der durch sie vertretenen Unternehmen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>3. G\u00fcltigkeit von Konventionen<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Die Vereinbarung dieser AGBs ber\u00fchrt nicht die Geltung von Konventionen in ihrer jeweils g\u00fcltigen Fassung soweit deren Bestimmungen zwingend eine abweichende Regelung vorschreiben, wie zum Beispiel die CMR.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>4. G\u00fcltigkeit der A\u00d6Sp<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Erg\u00e4nzend gelten die allgemeinen \u00f6sterreichischen Spediteurbedingungen (A\u00d6Sp) in der jeweils geltenden Fassung, ver\u00f6ffentlicht im Amtsblatt zur Wiener Zeitung 1947\/184, zuletzt ge\u00e4ndert durch Amtsblatt zur Wiener Zeitung 1993\/68 (im Internet in Englisch und Deutsch abrufbar unter[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]<a href=\"https:\/\/www.wko.at\/service\/agb\/Allgemeine-oesterreichische-Spediteurbedingungen.docx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Allgemeine-oesterreichische-Spediteurbedingungen.docx<\/a>.<\/p>\n<p>\u200bDer Auftraggeber deklariert sich als Verbotskunde gem. \u00a7\u00a7 39 ff A\u00d6Sp. Die A\u00d6Sp gelten auch im Verh\u00e4ltnis zu ausl\u00e4ndischen Auftraggebern.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>5. Pfand- und Zur\u00fcckbehaltungsrechte<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Der Auftragnehmer hat wegen aller f\u00e4lligen und nicht f\u00e4lligen Anspr\u00fcche, die ihm aus dem gegenst\u00e4ndlichen Vertrag gegen den Auftraggeber zustehen, ein Pfandrecht und ein Zur\u00fcckbehaltungsrecht an den in seiner Verf\u00fcgungsgewalt befindlichen G\u00fctern oder sonstigen Sachen. Sofern der Auftraggeber bei Auftragserteilung nicht ausdr\u00fccklich den Eigent\u00fcmer der Waren im Frachtbrief bekannt gibt, kann der Auftragnehmer davon ausgehen, dass das Frachtgut im Eigentum des Auftraggebers steht.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Der Auftraggeber ist berechtigt, die Aus\u00fcbung des Pfandrechts zu untersagen, wenn er dem Auftragnehmer ein gleichwertiges Sicherungsmittel (z. B. Bankb\u00fcrgschaft) einr\u00e4umt.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>6. Lieferfristen<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Angegebene Be- und Entladetermine sind keine Lieferfristen gem. Art. 19 CMR, sondern nur ungef\u00e4hre Richtwerte\/Regellaufzeiten und k\u00f6nnen daher vom Auftragnehmer nicht garantiert werden. Anspr\u00fcche wegen der \u00dcberschreitung von Leistungsfristen (welcher Art auch immer), werden vom Auftragnehmer daher nicht akzeptiert auch werden keine Kosten f\u00fcr eventuelle Folgesch\u00e4den bei Verz\u00f6gerungen oder S\u00e4umniszuschl\u00e4ge f\u00fcr zu sp\u00e4t zugesendete Papiere akzeptiert.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Eine Haftung des Auftragnehmers f\u00fcr \u00dcberschreitungen von Beladeterminen\/f\u00fcr die Nichteinhaltung von \u201eLadefenstern\u201c ist generell ausgeschlossen, es sei denn der Auftragnehmer hat diese Fristen \u201ekrass grob fahrl\u00e4ssig\u201c vers\u00e4umt.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>7. Sch\u00e4den<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Sind Verluste oder Sch\u00e4den des Gutes \u00e4u\u00dferlich nicht erkennbar, obliegt dem Versender bzw. Auftraggeber der Nachweis, dass der Verlust oder die Besch\u00e4digung w\u00e4hrend des Haftungs- oder Transportzeitraums eingetreten ist.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]\u00c4u\u00dferlich erkennbare Sch\u00e4den sind sofort bei Ablieferung, \u00e4u\u00dferlich nicht erkennbare Sch\u00e4den unverz\u00fcglich nach Entdeckung, sp\u00e4testens jedoch binnen sieben Tagen gegen\u00fcber dem Auftragnehmer schriftlich geltend zu machen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>8. Wertdeklaration, besonderes Lieferungsinteresse<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Eine Werterh\u00f6hung der H\u00f6chstbetr\u00e4ge gem. Art. 24 CMR oder ein besonderes Lieferungsinteresse gem. Art. 26 CMR k\u00f6nnen nicht vereinbart werden.<\/p>\n<p>Eine Vereinbarung einer Wert- oder Interessendeklaration kann nicht vereinbart werden. Der Auftragnehmer widerspricht ausdr\u00fccklich jeder Art von Wert- oder Interessendeklaration, insbesondere solche, die die in internationalen \u00dcbereinkommen vorgesehenen Haftungsh\u00f6chstbetr\u00e4ge erh\u00f6hen k\u00f6nnen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Ausdr\u00fccklich wird darauf hingewiesen, dass durch jede Art der Bekanntgabe eines Auftragswertes, Warenwertes (etc.) &#8211; auf welche Art auch immer (in Rechnungen, Auftr\u00e4gen, Lieferscheinen, Angeboten etc.) &#8211; In keinem Fall zu einer Vereinbarung einer Wert- oder Interessendeklaration f\u00fchrt, auch wenn kein ausdr\u00fccklicher Widerspruch des Auftragnehmers erfolgt. Eine Vereinbarung auf Erh\u00f6hung oder Verzicht von Haftungsh\u00f6chstgrenzen, die in vertraglichen Bedingungen oder in internationalen \u00dcbereinkommen festgelegt sind, ist nicht m\u00f6glich.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>9. Standgeld<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Der Auftragnehmer ist berechtigt, Standgeld in H\u00f6he von \u20ac 450,- pro Tag (bei einer Standzeit von unter<\/p>\n<p>24 Stunden mindestens \u20ac 80,- pro Stunde) an den Auftraggeber zu verrechnen; das Standgeld steht dem Auftragnehmer auch dann zu, wenn den Auftraggeber kein Verschulden treffen sollte. Ein Standgeldanspruch entsteht, wenn eine Wartezeit\/Stehzeit von 1,5 Stunden insgesamt \u00fcberschritten wird.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Im Falle eines Sondertransports geb\u00fchrt dem Auftragnehmer ein Standgeld in H\u00f6he von \u20ac 600,- pro Tag (bei einer Standzeit von unter 24 Stunden mindestens \u20ac 120,- pro Stunde).[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>10. Stornierung<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Der Transportauftrag ist bindend, wenn nicht innerhalb von einer Stunde ab \u00dcbermittlung an den Auftragnehmer eine Stornierung erfolgt.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Wird der Transportauftrag nicht innerhalb von einer Stunde storniert, steht dem Auftragnehmer eine verschuldensunabh\u00e4ngige Konventionalstrafe in H\u00f6he von 80% des Frachtpreises zu. Dar\u00fcber hinausgehende Schadensersatzanspr\u00fcche bleiben davon unber\u00fchrt.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>11. Besetzung, Fahrzeug, Routen<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Die vom Auftragnehmer eingesetzten Fahrzeuge werden grunds\u00e4tzlich mit einem LKW-Fahrer disponiert. Bei schriftlicher Vereinbarung einer 2er-Besetzung und Zahlung eines Frachtzuschlages stellt der Auftragnehmer zwei Fahrer zur Verf\u00fcgung, wodurch das Diebstahlsrisiko gesenkt werden kann. Dies ist aufgrund der aktuellen Gefahrenlage im europ\u00e4ischen G\u00fcterverkehr zu empfehlen. Die gesetzlich vorgeschriebenen Lenk- und Ruhepausen k\u00f6nnen im Regelfall nur auf \u201eherk\u00f6mmlichen Parkpl\u00e4tzen\u201c konsumiert werden. Sollte vom Auftraggeber gew\u00fcnscht sein, die vorgeschriebenen Lenk- und Ruhepausen auf bewachten Parkpl\u00e4tzen zu konsumieren, so ist dies dem Auftragnehmer im Vorfeld ausdr\u00fccklich schriftlich bekannt zu geben und kann durch Zahlung eines Aufpreises vereinbart werden.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Bei den eingesetzten Fahrzeugen handelt es sich im Regelfall um gew\u00f6hnliche Planen-Auflieger. Um m\u00f6gliche Gefahren insbesondere das Diebstahlsrisiko zu minimieren empfiehlt es sich jedoch den Auftragnehmer ausdr\u00fccklich schriftlich gegen Bezahlung eines Aufpreises mit dem Einsatz eines sogenannten Koffer-Aufliegers zu beauftragen, da dieser eine erh\u00f6hte Sicherheit aufweist.<\/p>\n<p>Bei den vom Auftragnehmer gew\u00e4hlten Routen handelt es sich um die schnellsten und kosteng\u00fcnstigsten Routen. Sollte vom Auftraggeber eine besondere Route gew\u00fcnscht sein, um eventuelle Gefahren zu minimieren, so ist dies dem Auftragnehmer ebenfalls im Vorfeld ausdr\u00fccklich und schriftlich mitzuteilen und kann sodann eine andere Route gegen Zahlung eines Frachtzuschlages vereinbart werden.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>12. Einhaltung s\u00e4mtlicher Vorschriften<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Der Auftraggeber ist verpflichtet, s\u00e4mtliche geltenden Gesetze, Vorschriften und Regelungen sowie Vorschriften von Zoll-, Hafen- und sonstigen Beh\u00f6rden einzuhalten und s\u00e4mtliche Z\u00f6lle, Steuern, Abgaben etc. zu tragen und zu bezahlen, sowie auch alle aufgelaufenen oder erlittenen Strafen, Abgaben, Spesen und Sch\u00e4den zu verg\u00fcten.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>13. Transportversicherung<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Da die Haftung des Auftragnehmers beschr\u00e4nkt ist, wird die Eindeckung einer Transportversicherung empfohlen. Eine Transportversicherung wird allerdings nur \u00fcber ausdr\u00fccklichen schriftlichen Auftrag eingedeckt.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>14. Lademitteltausch<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Ein Lademitteltausch wird nur so weit m\u00f6glich und zumutbar und nur bei ausdr\u00fccklichem schriftlichen Auftrag, bei Zahlung eines Zuschlages von 10% der Fracht durchgef\u00fchrt. Der Auftragnehmer \u00fcbernimmt keine R\u00fcckf\u00fchrungspflicht hinsichtlich von Paletten, Lademitteln und Leergebinden und \u00fcbernimmt auch keinesfalls das sogenannte Tauschrisiko. F\u00fcr den Fall, dass \u2013 aus welchen Gr\u00fcnden auch immer \u2013 ein Palettentausch beim Absender oder Empf\u00e4nger nicht m\u00f6glich ist, stehen dem Auftraggeber keine Anspr\u00fcche gegen den Auftragnehmer zu, ausgenommen bei vors\u00e4tzlichen Handlungen\/Unterlassungen des Auftragnehmers.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Die Haftung des Auftragnehmers f\u00fcr \u201eallf\u00e4llige Lademitteldifferenzen\u201c ist somit g\u00e4nzlich ausgeschlossen. Sofern ein Palettentausch vereinbart wurde, obliegt dem Auftraggeber die Besorgung eines ausreichenden Palettenvorrats beim Empf\u00e4nger. Kosten f\u00fcr nicht getauschte Paletten bzw. Mehrkosten f\u00fcr eine sp\u00e4tere Abholung werden dem Auftraggeber in Rechnung gestellt. Nicht getauschte Lademittel durch Absenderverschulden werden beim Empf\u00e4nger ebenfalls nicht getauscht und zur\u00fcckgef\u00fchrt.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>15. Weitergabe, Subunternehmer<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Der Auftragnehmer beh\u00e4lt sich das Recht vor, diesen Speditions- bzw. Transportauftrag &#8211; auch ohne vorherige Einholung einer Zustimmung des Auftraggebers &#8211; an Dritte weiterzugeben. Er ist daher berechtigt Subunternehmer einzusetzen. Der Auftragnehmer wird jedoch bei der Auswahl des von ihm beauftragten Unternehmens die Sorgfalt eines ordentlichen Spediteurs bzw. Frachtf\u00fchrers walten lassen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>16. Be- und Entladung<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Der Auftraggeber hat eigenverantwortlich daf\u00fcr Sorge zu tragen, dass die Be- und Entladung des Frachtgutes durchgef\u00fchrt wird. Sch\u00e4den, die auf Umst\u00e4nde w\u00e4hrend der Be- oder Entladung zur\u00fcckzuf\u00fchren sind, fallen ausschlie\u00dflich in die Haftungssph\u00e4re des Auftraggebers; dies gilt auch dann, wenn der Auftraggeber mit dem tats\u00e4chlichen Verlader\/Entlader nicht in einem Vertragsverh\u00e4ltnis steht. Wird die Be- und Entladung im Einzelfall durch einen Gehilfen vom Auftragnehmer tats\u00e4chlich durchgef\u00fchrt, so ist dieser als Erf\u00fcllungsgehilfe des Auftraggebers anzusehen. Die Verantwortung f\u00fcr die Be- und Entladung liegt ausnahmslos immer beim Auftraggeber.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Der Auftraggeber hat daf\u00fcr Sorge zu tragen, dass die Ladung ordnungsgem\u00e4\u00df gesichert ist, den gesetzlichen Vorschriften entspricht und dar\u00fcber hinaus verkehrs- und betriebssicher gesichert und verstaut ist. Die Ladungssicherungspflicht obliegt ausschlie\u00dflich dem Auftraggeber, auch dann, wenn die Ware durch den LKW-Fahrer verladen worden ist. Der Auftraggeber versichert, dass die Verpackung transportgerecht ist. Auch f\u00fcr derartige Leistungen (Verpackungsleistungen, Verstauungsleistungen, Containerstuffing, Ladungssicherung) kommen ausdr\u00fccklich die Bestimmungen der A\u00d6Sp zur Anwendung.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>17. Besondere G\u00fcter<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Den Auftraggeber trifft eine Warnpflicht hinsichtlich besonderer Eigenschaften des Frachtgutes. Der Auftraggeber hat daher unter anderem gesondert bekanntzugeben, wenn der Wert der Ware \u20ac 10,-pro Kilogramm \u00fcberschreitet, es sich um Gefahrgut, Abfall handelt, eine besondere Diebstahlsgefahr mit dem Frachtgut verbunden ist. Dar\u00fcber hinaus muss der Auftraggeber den Auftragnehmer \u00fcber eine besondere Empfindlichkeit des Gutes und die richtige Handhabung (z.B. Transporttemperatur etc.) informieren. Der Auftraggeber best\u00e4tigt in seinem Unternehmen einen Gefahrgutbeauftragten zu haben und alle gefahrgutsrelevanten Daten nach ADR zu \u00fcberreichen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Ware, die Gefahrgut ist oder werden kann, darf dem Auftragnehmer nur dann zur Bef\u00f6rderung angeboten werden, gleichg\u00fcltig ob sie in offiziellen oder inoffiziellen, internationalen oder nationalen Codes oder Abkommen aufscheint, wenn vorher schriftlich ihre Art, Type, Name, Etikettierung und Klassifizierung dem Auftragnehmer schriftlich mitgeteilt und die vorherige schriftliche Zustimmung des Auftragnehmers erwirkt wurde. Dar\u00fcber hinaus muss die Verpackung, in der die Ware transportiert werden soll, sowie auch die Ware selbst, deutlich au\u00dfen gekennzeichnet sein, mit der Angabe der Art und Beschaffenheit der Ware. Der Auftraggeber<\/p>\n<p>versichert alle gesetzlichen gefahrgutsrechtlichen Vorgaben zu beachten und zu erf\u00fcllen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>18. Zahlungsanspruch<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Der Anspruch auf Zahlung der Fracht entsteht mit Ablieferung des Frachtgutes. Der Auftragnehmer gew\u00e4hrt dem Auftraggeber ein Zahlungsziel von 30 Tagen netto geltend ab Abrechnungsdatum. Skontoabz\u00fcge werden vom Auftragnehmer nicht akzeptiert.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]Im Falle des Zahlungsverzuges stehen dem Auftragnehmer Zinsen in H\u00f6he von 1,5 % pro Monat gem\u00e4\u00df \u00a7 29 A\u00d6Sp zu. Dar\u00fcber hinaus hat der Auftraggeber s\u00e4mtliche aufgelaufenen Mahnspesen sowie die mit der Betreibung der offenen Forderung verbundenen Kosten zur G\u00e4nze zu tragen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>19. Aufrechnung<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Der Auftraggeber ist in keinem Fall berechtigt, Frachtk\u00fcrzungen vorzunehmen oder mit Gegenforderungen gegen\u00fcber Anspr\u00fcchen des Auftragnehmers aufzurechnen. Es gilt ausnahmslos ein Aufrechnungs- und Zur\u00fcckbehaltungsverbot zu Gunsten des Auftragnehmers. Es gilt \u00a7 32 A\u00d6Sp.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>20. Vertragssprache<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Vertragssprache ist sowohl Deutsch als auch Englisch. Von diesen AGBs existieren eine deutsche und eine englische Fassung. Bei Auslegungsschwierigkeiten, Unklarheiten und Widerspr\u00fcchen, ist der Wortlaut der deutschen Fassung ma\u00dfgebend.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>21. Gerichtsstand<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Das Vertragsverh\u00e4ltnis unterliegt \u00f6sterreichischem Recht mit Ausschluss der Bestimmungen des IPR. F\u00fcr s\u00e4mtliche Streitigkeiten zwischen den Streitparteien im Zusammenhang mit dieser Vereinbarung, einschlie\u00dflich von Streitigkeiten \u00fcber den wirksamen Bestand dieser Vereinbarung, sowie von Streitigkeiten im Zusammenhang mit in Ausf\u00fchrung dieser Vereinbarung geschlossenen Einzelvereinbarungen, wird die Zust\u00e4ndigkeit des sachlich jeweils in Betracht kommenden Gerichtes f\u00fcr A-5211 Lengau vereinbart.<\/p>\n<p>Diese Vereinbarung ist auch ohne Best\u00e4tigung g\u00fcltig![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb][vc_column]<div id=\"\" class=\"trapp-space trapp-space-197369418569dfe4bbed7d5 \"><\/div><style>.trapp-space-197369418569dfe4bbed7d5{height:70px;}@media (max-width: 1200px){.trapp-space-197369418569dfe4bbed7d5{height:60px;}}@media (max-width: 767px){.trapp-space-197369418569dfe4bbed7d5{height:50px;}}<\/style>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text] 1. 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